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中梁山隧道7月双向四洞八车道通行

来源:华龙网-重庆商报2018-05-31

中梁山隧道7月将实现双向四洞八车道通行 记者 李舒 摄

    重庆商报-上游财经记者 李舒

    重庆商报讯 高速公路是展示城市形象的重要窗口,近日,记者从重庆高速集团获悉,重庆高速全面启动高速公路形象和品质提升工程,计划用3年时间,将对260个高速公路收费站、部分服务区,15个绕城及以内射线高速公路隧道,9条射线高速公路以及333座高速公路隧道洞口进行提升。

    9条射线高速绕城以内路段

    打造生态风景走廊

    据介绍,今年重庆将对68个收费站实施改造提升,即主线收费站、省际收费站和区县主要出入口收费站,着力解决收费站脏、破、旧、乱、杂等问题,对收费天棚、广场、车道、收费亭、ETC渠化车道、执法服务站房等实施规范建设和容貌提升。同时,年内将新建ETC车道84条,实现ETC收费站全覆盖。主线站收费站ETC车道达到三进三出,区县主要出入口主要收费站ETC车道达到两进两出。

    在绿化品质提升工程中,还将在9条射线高速公路绕城以内路段共计104.9公里,打造生态风景走廊。即在高速公路中分带、路侧、互通、隧道、收费站等区域,种植观赏植物和摆放时令鲜花,塑造城市景观特色。主要包含沪渝高速(G50)、沿江高速(G50沪渝南线高速)、渝湘高速(G65包茂高速)、渝黔高速(G75兰海高速)、成渝高速(G85渝昆高速)、渝蓉高速(G5013)、渝遂高速(G93成渝环线高速)、渝合高速(G75兰海高速)、渝邻高速(G65包茂高速)。

    重庆高速集团表示,今年3月,我市启动了绕城高速187余公里的品质提升工程,目前进展顺利,预计上半年可全部完工。

    提升改造333座隧洞

    中梁山隧道添千余盏LED灯

    据介绍,我市还将对全路网333座隧道洞口入口和出口处的交通标志、标线、过渡护栏、视线诱导设施等设施进行提升改造。

    重庆高速集团表示,在隧道照明提升工程上,将对包括绕城高速施家梁等11座隧道,以及成渝路中梁山隧道(含宋家沟1、2号隧道),渝合路北碚隧道,渝邻路石坪隧道,渝涪路铁山坪隧道共15座隧道进行提升。提升内容包括隧道照明、隧道壁涂装、隧道电光标志整改、隧道交通安全设施改造、隧道警示性景观改造。

    成渝高速公路中梁山老隧道正在加紧升级改造,基本照明段灯具间距由原设计的13.5米缩短至6.75米,也就是在两盏灯之间再加了一盏灯,共增加1200多盏LED照明灯,提高隧道内亮度。

    据介绍,目前中梁山老隧道的综合整治工作已完成80%以上,预计6月完工,7月恢复通行,届时中梁山老隧道将和中梁山新隧道形成双向4洞8车道通行。需要提醒的是,老隧道恢复通行后,隧道内严禁随意变道。在隧道进、出口及中间段均设有卡口抓拍设备,如驾驶员进入隧道后有变道行为,将被严查。

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中梁山隧道7月双向四洞八车道通行

2018-05-31 10:01:23 来源: 0 条评论

中梁山隧道7月将实现双向四洞八车道通行 记者 李舒 摄

    重庆商报-上游财经记者 李舒

    重庆商报讯 高速公路是展示城市形象的重要窗口,近日,记者从重庆高速集团获悉,重庆高速全面启动高速公路形象和品质提升工程,计划用3年时间,将对260个高速公路收费站、部分服务区,15个绕城及以内射线高速公路隧道,9条射线高速公路以及333座高速公路隧道洞口进行提升。

    9条射线高速绕城以内路段

    打造生态风景走廊

    据介绍,今年重庆将对68个收费站实施改造提升,即主线收费站、省际收费站和区县主要出入口收费站,着力解决收费站脏、破、旧、乱、杂等问题,对收费天棚、广场、车道、收费亭、ETC渠化车道、执法服务站房等实施规范建设和容貌提升。同时,年内将新建ETC车道84条,实现ETC收费站全覆盖。主线站收费站ETC车道达到三进三出,区县主要出入口主要收费站ETC车道达到两进两出。

    在绿化品质提升工程中,还将在9条射线高速公路绕城以内路段共计104.9公里,打造生态风景走廊。即在高速公路中分带、路侧、互通、隧道、收费站等区域,种植观赏植物和摆放时令鲜花,塑造城市景观特色。主要包含沪渝高速(G50)、沿江高速(G50沪渝南线高速)、渝湘高速(G65包茂高速)、渝黔高速(G75兰海高速)、成渝高速(G85渝昆高速)、渝蓉高速(G5013)、渝遂高速(G93成渝环线高速)、渝合高速(G75兰海高速)、渝邻高速(G65包茂高速)。

    重庆高速集团表示,今年3月,我市启动了绕城高速187余公里的品质提升工程,目前进展顺利,预计上半年可全部完工。

    提升改造333座隧洞

    中梁山隧道添千余盏LED灯

    据介绍,我市还将对全路网333座隧道洞口入口和出口处的交通标志、标线、过渡护栏、视线诱导设施等设施进行提升改造。

    重庆高速集团表示,在隧道照明提升工程上,将对包括绕城高速施家梁等11座隧道,以及成渝路中梁山隧道(含宋家沟1、2号隧道),渝合路北碚隧道,渝邻路石坪隧道,渝涪路铁山坪隧道共15座隧道进行提升。提升内容包括隧道照明、隧道壁涂装、隧道电光标志整改、隧道交通安全设施改造、隧道警示性景观改造。

    成渝高速公路中梁山老隧道正在加紧升级改造,基本照明段灯具间距由原设计的13.5米缩短至6.75米,也就是在两盏灯之间再加了一盏灯,共增加1200多盏LED照明灯,提高隧道内亮度。

    据介绍,目前中梁山老隧道的综合整治工作已完成80%以上,预计6月完工,7月恢复通行,届时中梁山老隧道将和中梁山新隧道形成双向4洞8车道通行。需要提醒的是,老隧道恢复通行后,隧道内严禁随意变道。在隧道进、出口及中间段均设有卡口抓拍设备,如驾驶员进入隧道后有变道行为,将被严查。

[责任编辑: 刘颜 ]
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