掌管上千种建筑材料 严把建设第一道关

　　4月的江南，风和日丽，石艳红和往常一样，来到工地上检查物资物料，细细核对每一项数据。

　　作为沪通长江大桥建设单位——中交第二航务工程局沪通长江大桥项目部的物资部部长，沪通大桥修建的所有物料都要经过石艳红的挑选把关，小到一颗螺丝钉，大到一根钢筋，多达上千种。

　　宽阔的长江上，世界上首座主跨突破千米级的公铁两用大桥正在紧锣密鼓地修建着，大桥建成后，坐火车从上海至南通有望1小时内到达，南通可全面融入上海1小时都市圈，为整个苏北沿海城市居民的出行带来便利。

　　在江边，时常都能看见石艳红娇小的身影。平日里，她总爱步行前往沪通长江大桥的工地，正值油菜花开的季节，这样的好天气总会带给她一路的好心情。“我来的时候还没开建，现在整个工地已经沿长江有两公里多了。”石艳红感叹道。

　　做物料工作多年，虽然不是施工人员，但石艳红早已对大桥的各个结构、建筑用料了如指掌。工地上大大小小的厂房内什么时间生产着什么样的建材、进行着什么样的工作，石艳红的心里都有一张表。

　　要完成沪通长江大桥这种大工程，整个工地内有上百类建材，细分下来有上千种，大到钢筋水泥、小到螺丝钉，石艳红都能说出当天项目上的存量、大致用量。

　　在很多人眼里，觉得物资工作就是清点下东西，不用干什么重活，但石艳红知道，物资部门是整个项目最基本的保障，一定要把好质量关，容不得一丝马虎。

她是项目部唯一的女部长 三年来从没迟到早退

　　1972年石艳红出生于重庆涪陵，1994年进入中交二航局二公司工作。前12年，石艳红大多留在重庆地区的项目工作，2005年至今，先后在中交二航局二公司云南项目、泰州大桥项目、成渝高铁项目、沪通长江大桥项目工作。

　　2014年，沪通大桥正式开建，石艳红来到江苏南通。这个已经成立了3年多的项目上共有10个部门，石艳红是唯一的女部长。

　　“她手底下也全是‘女兵’，是我们项目上的娘子军。”中交第二航务工程局沪通长江大桥项目部常务副经理周明生说，石艳红就是整个项目部的铁娘子，把事情交给她做很放心。

　　平日里，石艳红除了管理工作，经常还要做报表，每天去一次工地更是雷打不动。按照项目部的标准，每个部门工作人员的标配是7-8个，但因为项目上人员比较吃紧，石艳红的部门现在只有4个人，“下面都还是些毕业生，运转却非常顺利，她一个人相当于干了3个人的活。”周明生告诉记者。

　　干练、负责是同事们给石艳红最多的评价。2016年底，当时物资部只有6个人，年底各项总结的事项多，又有2个人被调去别的部门帮忙，那段时间石艳红每天加班到晚上12点，但第二天早上7点又按时去上班。

　　三年来，石艳红从来没有迟到过，也没有早退过。

常年随项目漂泊在外 家人的理解支持是她前行的动力

　　这份工作时常随着项目全国各地走，居无定所，石艳红唯一遗憾的事情就是不能陪伴在年迈的父亲和年幼的女儿身边。

　　一年多以前，石艳红的父亲患上了阿尔茨海默症（俗称老年痴呆症），

　　由于她常年在外，一直都是几个姐姐轮流照顾父亲。2017年2月，石艳红回家陪着父亲过了个年，父亲每况愈下的身体状况令她放心不下。

　　“他有时会对我说，石艳红呢，她回来了吗？我就会对他说，我就是石艳红。”爸爸好像变回了小孩，有时不认识她，有时又粘着她，害怕她第二天就走了，短短几天相处后，石艳红带着不舍和思念踏上了前往南通的归程。

　　有一件事情令石艳红至今都印象深刻。那是3月下旬的一个周末，父亲走失了，全家人找了整整一天，才在石桥铺派出所找到了被好心人送过去的父亲。

　　怕石艳红担心，晚上姐姐才敢给她打电话，告诉她白天的惊魂一幕。“我觉得自己不是个称职的女儿，父亲病得那么严重了，我却不能陪在他的身边照顾他。”电话那头，石艳红伤心地大哭了一场。

　　为了不让父亲“忘”了自己，一有空闲，石艳红就会打电话给父亲，有时用微信和父亲视频。“老汉儿，我是哪个你认不认得到哟！”视频那头，75岁的父亲笑呵呵地面对镜头，虽然大部分时间，他都答不上。

　　除了不能陪伴父亲，石艳红还错过了不少女儿成长的时刻。她时常对女儿承诺，妈妈这个项目结束了就带你去哪儿哪儿哪儿玩，可经常是这个项目结束了，那个项目又开工了。石艳红的内心充满愧疚，也充满了无奈。

　　好在对于她的工作，家人很是理解支持，女儿甚至常常反过来安慰她：“妈妈，我知道你是为了这个家，我也想早点长大，让你不用那么辛苦了。”

　　如今，女儿已经在欧洲留学2年了，再过5年石艳红就要退休了，她早早就想好了自己的退休生活该如何度过。“我想到时候出国去看看女儿，再回家多陪陪老父亲，把以前没有陪伴的时光弥补上。”